盈禾娱乐:试图分辨出哪些是新鲜的冰

西风带是南极航线上最大的绊脚石。这个天气带是不可预测和危险的。在大风大浪的时候，船体的单方面摇摆甚至可以达到25度，大多数人会因为船体的剧烈摇摆而晕船呕吐。

进入西风带的那一刻，陈东林也紧张起来。当轮到他值班时，他会密切观察船头与波浪之间的角度，盈禾娱乐,最大限度地避免正面碰撞，并尽量保持船体的稳定。“我只有一个想法，把大家安全送到目的地。”陈东林说，经过几年的跑步，他变得越来越有经验，也越来越自信。

航行的挑战就像大海中盛开的浪花，一个接一个。“雪龙”号穿越西风带大约10天后，科考队将抵达南极水域。陈东林不想错过这美丽的风景，眼睛迅速打开了识别搜索模式，试图分辨出哪些是新鲜的冰，哪些是旧的冰。当科考船真的不能在冰上航行时，陈东林只好用他的脑子“破冰”。在驾驶员的操作下，“雪龙2号”船头的破冰龙骨紧贴着厚厚的浮冰，依靠船体自身的重量和惯性破冰。船尾配备了两个360度旋转，强大的方位角吊舱螺旋桨，打破和挖空浮冰。